Résultats tagués “recyclage” dans Campus responsable - Mines d'Albi

L'école des mines d'Albi été partenaire de la formation Renault Campus, qui a rassemblé du 7 au 9 avril près de 750 commerciaux du Grand Sud-Ouest (250 par jour).

A cette occasion, une conférence introductive sur le développement durable et le concept d'écologie industrielle a été donnée aux stagiaires, en focalisant l'attention sur deux grands thèmes : la maîtrise des gaz à effet de serre dans les transports routiers et le recyclage des matériaux.
Le thème est d'actualité. En effet, l'ADEME vient de publier son palmarès 2008 des véhicules présentant l'impact environnemental le plus faible.
(note de Benoit Thévard, option Energétique, IFC2009)

Papier recyclé : l'affaire de tous !

Nous sommes en juillet 2007, dans un des services de la société Airbus France, et il est enfin possible de choisir de commander du papier 100% recyclé, non désencré, non blanchis ...

Alors qu'Airbus décide de s'impliquer dans l'obtention d'une certification ISO 14001, elle propose à l'ensemble de son personnel de lui faire part de propositions qui iraient dans le sens de l'économie de ressources ou d'énergie.
 
Alors que je vois chaque jour des ramettes entières partir à la poubelle par simple erreur d'impression, ou parce qu'il « fallait » imprimer 250 pages pour travailler sur 1 seule qui nous intéresse, je décide de sauter sur l'occasion.
Je prépare alors un dossier complet, concis, afin de convaincre le service environnement de l'entreprise que trier notre papier ne suffit pas, si derrière personne n'utilise le papier recyclé !

Alors pourquoi faire ce choix ?
- Parce que nous trions de plus en plus nos déchets, mais que nous ne consommons pas ce qui sort du retraitement, c'est-à-dire les produits recyclés
- Parce que pour fabriquer une même quantité de papier recyclé, il faut 150 fois moins d'eau, 2 fois moins d'électricité que pour du papier normal
- Parce qu'avec 106kg de papier usagé, on fait 100kg de papier recyclé, sans ajout de fibre de bois
- Parce que la qualité du papier recyclé aujourd'hui permet une utilisation dans toutes les machines, laser ou jet d'encre
- Parce que le prix du papier recyclé peut concurrencer le papier conventionnel, grâce à l'augmentation de la production et de la consommation, mais aussi grâce aux progrès effectués sur les procédés de fabrication.
- Enfin, parce que la plupart des documents que nous imprimons n'ont aucun besoin d'être plus blancs que blancs.

Tous ces arguments ont, semble-t-il, convaincu les différents services d'Airbus, qui ont mené l'enquête, testé le papier, effectué des sondages auprès des utilisateurs, avec différentes qualités de papier. Toutes ces démarches ont été concluantes, et aujourd'hui, n'importe quel service, de n'importe quelle usine d'Airbus France peut commander du papier recyclé.

Alors pourquoi pas l'EMAC ? La société toute entière s'oriente vers le développement durable, et notre école se doit de montrer l'exemple. Alors on voit déjà quelques critiques s'élever ... il est moche votre papier ... avec ce papier la machine est toujours en panne ... ça ne fait vraiment pas sérieux ...
Il est certain que tout changement entraine des réactions. Et ces réactions, je les ai déjà entendues des dizaines de fois pendant 1 semaine, 2 semaines ... et puis les bureaux se couvraient petit à petit de ce papier.
Jusqu'au jour où finalement les gens ne faisaient même plus la différence.
Mais en attendant, l'eau, l'énergie, et le bois ...ont été préservés !

Notre école pourra être fière d'utiliser ce papier, et de faire passer ce message:
Les ressources de notre planète sont limitées, nous devons réfléchir à chacun de nos actes de consommation.


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